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汽车消费“后市场”盛宴开启 消费者想说满意不容易

2014-02-28浏览量:1334编辑:Amee来源:南湖晚报

  截至去年年末,我市小型汽车保有量已突破了70万辆,这意味着以汽车维修和售后服务为主的汽车消费“后市场”盛宴开启,然而对于这一市场消费者想说满意却不容易。这其中既有产品质量的缺失,也有维修技能的不足,同时有车主使用不当等导致的问题。

案例一:进水责任该归谁?

  马年正月初七,桐乡一车主遭遇车辆突然熄火,将车子送修后,维修人员发现汽车发动机有进水情况,维修报价单显示有26个部件需要更换。但对于车辆是如何进水的,双方争执不下,车主认为车子并未进过水,或是进水了4S店未及时告知导致事故的出现,而4S店方面认为从积水痕迹看,有可能进水已有一段时间。

  “究竟谁的责任”是汽车维修纠纷解决的关键点,但也是难点。事故究竟是车子质量问题导致的,还是由于驾驶习惯或者使用不当所致,在这样的争执中,最后维修纠纷往往成为一团乱麻。厘清责任最简单的办法是找鉴定机构,然而目前我国检测汽车质量的鉴定机构较少,且多不接受单方面委托,如果车主要对车子进行鉴定还需得到厂家书面同意。面对繁琐的鉴定程序,更多车主选择放弃,维权往往因缺乏依据而不了了之。

  如何才能对症下药,以最少的时间、金钱消耗解决纠纷?市运管处维管科相关负责人介绍,消费者首先要冷静分析,查找可能导致车辆事故的原因,既包括车辆质量问题,也包括使用原因等;其次,双方要抱着解决问题的态度进行处理,避免情绪化处理问题;再次,若无法解决,应积极借助其他手段,包括请行业主管部门等进行协调;最后,可以考虑选择司法途径解决。

  在汽车维修中,不少消费者无形中将维修方设定在了与自己利益对立的一方。凡事兼听则明,是否能有一个汽车维修行业的专家库,作为汽车维修质量纠纷的协调机制,为市民提供汽车诊断检测及维修服务呢?

  事实上,我市汽车维修行业专家库早于2010年成立,目前共有专家48人,其中包括本地大专院校的5名老师,还有教授级高工、相关检测机构成员以及综合性汽修厂和4S店的代表。去年,利用周末时间该专家库共为汽车进行了26例诊断。针对屡次出现的故障,车主可向该专家库申请诊断,诊断服务队会根据诊断结果提供维修方案,供车主选择,但不出具汽车质量鉴定结论。这也意味着,汽车故障诊断突破了单一品牌的界限,集中全市优秀机车行业技能人才为车主解决问题,提升诊断技术能力。

案例二:好维修不如好习惯

  车主张女士很注重车子的保养,但她发现爱车轮胎的磨损很厉害,甚至出现轮胎变形、鼓包等情况,尽管花费了不少金钱在保养和更换上,却始终没有很好的效果,这令她百思不得其解。一询问平常的停车情况和开车习惯,维修人员发现了问题。原来,张女士经常因为在小区里找不到停车位,就借用小区花坛、路沿,将车斜着停上一整天。这种停车方式会使轮胎气压长时间不均衡、悬架微变形等,也很容易造成轮胎鼓包和磨损。在车子起步前,她又习惯于将方向盘打死,行驶中更是经常性紧急刹车,这导致轮胎表皮磨损严重。

  很多车主会有错误用车习惯,从而导致伤车、损车,因此,车主的用车习惯,直接关系到汽车的使用寿命。不只是新手,即使是有多年驾龄的驾驶员,在汽车保养和使用上也存在各种误区,而保养、使用不当,往往要在行驶几万公里后才会表现出来,轻则导致车辆贬值,严重者则会影响驾驶员和乘客的生命安全。

  有调查显示,70%的轮胎损坏缘于汽车上下路沿,特别是将车挤着路沿侧停,这样很容易导致轮胎破裂。目前嘉兴的不少小区车位紧张,小区物管往往会借用花坛、路沿等当小区停车位,造成车子必须斜停,长期如此停放会导致轮胎气压的不平衡。

  “方向盘一把打到底!”不少人在学车过程中接受过教练这样的教导。事实上,教练有时候让学员“方向盘打到底”,是为了让车走位更精确,也是为了更便于通过考试。取得驾照后,很多车主依然保留了这个习惯,猛打方向盘,很多车辆启动时甚至能听到轮胎与地面的巨大摩擦声,这个习惯会让车辆“很受伤”。因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧,而对有助力转向的车而言,当方向盘打死后助力泵输出给转向机的液流量最大,助力系统内部油压和油温会急剧升高,易引起助力系统损坏或泄漏。

  好维修远不如好习惯来得重要,不少车主开车时动作又快又猛,过减速带、沟坎不减速,遇到坑洼路段,甚至还加大油门提速。这些习惯会导致哪些后果呢?轻则影响车轮定位系统,导致车辆跑偏,或影响轮胎寿命,重则影响车辆悬架,经过沟坎时还可能刮到车辆底盘,甚至殃及发动机。

案例三:你看过汽车说明书吗?

  买车已经半年了,最近车里的玻璃水用完了,该往哪里加玻璃水,怎么加?车主苏小姐一头雾水,最后只好将车开到洗车店,在店员的指导下加上了玻璃水。尽管每天与爱车如影随形,但对于车子的性能、结构以及一些功能如何使用,苏小姐却是懵懵懂懂,对于随车附送的相关说明,她表示从来没翻阅过,在她看来车子用用就熟悉了,不需要看说明书。

  像苏小姐这样的车主在我们身边还真不少,拿到驾驶证后不少人就认为“万事大吉”,经验主义成了使用和保养车辆的主要办法。有调查显示,近八成的车主没有认真看过汽车使用说明书,更夸张的是,有的车开到报废,车主还不知道备胎放在哪里。市运管处维管科相关负责人表示,不少消费者尝试自己动手进行汽车保养,这样确实可以减少维护费用,但这么做的前提是消费者必须掌握基本的知识。

  首先,买车后一定要仔细阅读说明书。虽然驾车方法基本相同,但是每辆车的结构有所不同,只有认真阅读《使用手册》,车主才能真正驾驭好爱车。不少车主一遇到问题就打电话找4S店求救,既浪费时间又浪费金钱,其实只要翻开手边的说明书,很多小故障可以自己解决。

  《使用手册》中一般都会介绍如何正确使用方向、制动、离合、排挡、空调、音响等,还会有音响的特殊功能、空调在不同使用要求下的不同模式等详细说明。不同的车型有很多不同之处,如果凭借经验按以往的驾驶习惯来开车,并不见得正确。在开车时,车主尤其要注意仪表盘,上面会有相应提示,特别是异常情况提示,时刻关注仪表盘可以避免一些故障的发生。

  另外,车主出门前要对车子进行必要的检查,最好能围着车子绕行一圈,查看外观是否受损、轮胎是否漏气等。日常驾驶过程中,注意听车子是否有异常声响,对于异常状态要格外敏感,这些往往是车辆故障的外在反应。
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