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和你科普:汽​车​护​杠历史由来

2014-04-09浏览量:1288编辑:Amee来源:全球汽车用品网

      还记不记得中学时你的历史考了多少分?今天我们再度回顾历史,这个不是述说人类社会的发展史,而是关于汽车护杠的起源。 
      汽车作为改装件的载体,是挖掘汽车护杠发展起源的一个重要线索,很多与汽车相关的部件和用品是在汽车使用需求的延伸上被开发出来的,例如:最早的儿童安全座椅诞生于1963年,是由沃尔沃公司设计制作的,开发设计儿童安全座椅的灵感来自于航天器中的宇航员座椅,这种座椅可以承受太空舱升空和降落时产生巨大力量,从而使宇航员免受伤害。沃尔沃公司根据这一原理,提出了后向式儿童安全座椅的概念。汽车护杠是汽车改装领域中汽车外部改装的一个分枝,所以我们研究汽车护杠是从汽车的演变过程开始,并找来了很多的老照片,试图从中挖掘线索。

      十五世纪开始汽车鼻祖诞生,经过六个世纪的发展和演变,汽车外观发生了很多细节上的变化。我们观察这些老爷车能看得到一些护杠产品的雏形。

      我们会发现在早期的美国和欧洲的老爷车前脸上都会有一个小型的前杠,基本形态是一组直的金属横杆。这些还不足以了解护杠的来源,我们又把视线转移到汽车护杠的专利上,证实了老爷车的前护杠的存在依据并找到了他产生的原因。早在1839年在美国就已经有人申请汽车前杠装置的专利,专利描述中说到,当时汽车的前脸会有一个散热网,这种网无法承受撞击,非常容易变形,甚至是被损坏到无法修复的程度。路面上时常发生后面的汽车与前面的汽车相撞的事故,也就是现在我们所说的追尾,前车的尾部较高,必定会把后车前脸的车灯挡泥板、中网、轮眉给撞烂,所以就有人创造了这种简易的前杠安装在车前脸部位,并申请了专利。以上是轿车护杠产生的由来。

      我们从专利中还发现,汽车护杠在早期有多种叫法,有的叫“GRILLE GUARD”,有的叫“NUDGE BAR”,还有的叫“BULLBAR”或者“BUSH BAR”,他们指的都是同一种前杠,还是有不同呢,我们用不同名称查询前杠专利,从中发现了护杠来源的另一个重要线索。原来,GRILLE GUARD、NUDGE BAR用于小型的轿车和SUV车,而BULLBAR、BUSH BAR用于大型车,如卡车。这里又引起了我们的好奇,大型车的前杠不应该长成老爷车上的那种样子,因为这种简单的金属管子根本保护不了体形庞大的卡车,那他们应该是什么样子,又是什么原由被创造出来的呢?    

      从国外的百科搜索中我们收集到BULLBAR历史资料,原来这里有着一个非常有趣的故事,故事发生在澳大利亚,主角是行驶在公路上的车辆和一些动物、牲畜。BULLBAR这个名字中就已经表明了这种大型车的前杠的功能。“BULL”在英文中的意思是指牛马等牲畜,“BULLBAR”就是为这些动物所设计的装置。那么设计这些装置是做什么的呢。故事开始了,我们现在在澳大利亚的一条公路上行驶,窗外的风景那个美啊!前面要转弯,请大家坐好,放心,转弯是家常便饭。我们顺利转过去了,我说什么来着,转弯简单得跟一似的。但是,危险出现了,好像弯道前方出现了不明物体?晕,是一对在散步的牛和几个忘情咀嚼路旁小草的牛,快快刹车吖!噢,来不及了,撞上,像撞保龄一样撞了个大满。牛牛的屁股开花,可怜的车车也咧开了一个大嘴。更可恶的是,一只傻乎乎的袋鼠快乐地从车顶撵过。很快,司机和牛一起上了晚报的头条。故事结束,我们了解到了BULLBAR产生的起源,在澳大利亚这样的国家,汽车在公路上行驶常常会被忽然窜上公路的动物撞到,为了保护行车安全,人们制造了这种叫做“BULLBAR”的前杠。在澳大利亚,车辆撞击动物的案件中撞击袋鼠的几率超过60%,排在第二位的是狗类动物,撞击几率超过12%,所以我们也可以把“BULLBAR”笑称为防袋鼠杠。我们可以看到澳洲最大的护杠生产商的商标是一只袋鼠。并且当时人们还在BULLBAR前杠上安装照明灯和收音机接受器。

      故事结束了,但是“BULLBAR”的发展还在延续。从专利图中我们看到早期的“BULLBAR”是简单排成几排的金属棍,他慢慢发展成了类似于我们现在美式前杠的样子.坚硬的钢制金属起到了很好地保护车头的功能,撞击时不易变型,但是对于路人来说是极不安全的。第二次世界大战之后,汽车技术飞速发展,汽车成为主要的交通工具。随之而来的交通安全问题也日益突出,各种乘车安全保护装置相继问世。装这种前杠的车越来越多,改装车的交通事故案列引起了研究者和媒体的关注,所以业内人士继续在前杠上做改良,前杠的材质中被加了聚乙烯、合成聚合物等拉伸能力比较强的材料,并在前杠的结构上进行了改良,形成了今日我们所用的前杠的形态。现在的前杠材质和结构是多样化的,对外来的冲击有一定的缓冲能力,也就是我们所说的吸能性能。改良后的前杠因为具备了缓冲能力,在与行人或动物发生碰撞时给他们带来的伤害要低于直接被车身碰撞,从力学上来看就是前杠能使被撞物像撞到弹簧一样从力的另一侧弹开,从而转化冲击力度和方向。更专业地来说,前杠需要结合汽车的安全性能,前杠应安装在有安全气囊的车上,汽车发生前杠碰撞时会激活安全气囊,是给前排驾驶者和乘坐者的安全带来保障。另外,车头比较短的车也很适合安装前杠,可以加长车头与碰撞物的距离,能有效保护司机的安全,如微型车。 

      综上所述,我们可以归结,汽车前杠的起源有两种,一种是为了保护易变形的轿车散热网而被制造出来的轿车前杠,一种是为了在行驶中与动物相撞时保护行车安全而被制造出来的大型车前杠。还有没有第三种起源呢?这就有待于我们今后在这个行业中去进行了解。 
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