重庆:"三笔账单"折射汽车后市场格局

    车主两次把车开到4S店维修，维修工认为车主故意找茬 ，不仅本该维保的项目未进行，还大放厥词：把我得罪了，我就把你(的车)往坏里整。 这一切被车内的行车记录仪清晰地记录了下来……日前，央视曝光的一则西安某汽车4S店维修黑幕，在网络上引发对汽车后市场 乱象的热议。 

    重庆汽车后市场 究竟存在哪些乱象？相同的维保服务，为何会出现较大价差？近日，本刊先后暗访我市某品牌4S店、某规模较大的汽车修理厂及某经营年限较长的汽车美容店，货比三家 为消费者算上一笔汽车维保明白账-- 

    大打性价比牌，渐成理性选择 

    4月22日上午，本刊暗访人员驾驶一辆进口大众甲壳虫来到位于渝北区鲁能新城附近的一家汽修厂进行维保咨询。一位杜姓工作人员在简单了解车况后，很快给出了报价：普保换‘蓝壳’机油400元，机油格50元，工时费50元。共计500元。

    暗访人员注意到，该厂七八个车位都停着正在维保的车辆，工人们正满负荷作业，店外还停着几辆待修车，品牌涉及本田、福特、奔驰、宝马等。不难看出， 如今，这里已成为越来越多理性车主的选择。此外，来汽修厂进行维保的手续相对简单，车主了解报价后，觉得合理便可以直接开始。整个保养过程不到2个小时。 

    我们用的机油比4S店更好，工时费更低。除了更换机油、机滤，我们也会检查刹车、喷水、水箱、空调，跟4S店的服务完全一样，价格还便宜好几百块。 杜姓工作人员表示。 

    价高品质稳定，维保车辆扎堆 

    规模较大的修理厂低价揽客，那么，一直占据垄断地位的4S店又如何？当日下午，本刊暗访人员又来到位于新牌坊的进口大众某4S店。尽管并非周末，但前来维保的车辆也排起了长龙。客服工作人员表示，排队大约需2个小时。