汽车美容店与汽车维修点联营这个可以有

      除了4S店以及一些汽车品牌代理商可以卖车之外，汽车美容店、汽车维修店向来都以汽车后服务为宗旨存在着。汽车美容店以漆面护理、内饰保养进行外层养护，而汽车维修则是发动机、自动变速器等内在维修。在前些年中，没有政策实施下，汽车维修相当红火，而之后的几年中汽车美容逐渐崭露头角，一度赶超汽车维修行业。正是这种趋势影响下，两种行业老板选择牵手合作，开设汽车后服务新篇章。
没有合营 联营这个可以有

      汽车美容店和汽车维修店联营的想法很好，但是在实施过程中却有很多值得注意的问题。先拿合作模式来说，联营跟合营就有很大的区别。合营偏重于合资，如共同投资、或是一方以金钱进行投资，一方以实物或无形资产进行投资；而联营则偏重于联合，如在产品、服务上进行合作，一方没有的服务或产品在另一方可以到满足的形式。所以汽车美容店跟汽车维修店最好以联营的方式进行合作，合营反而会因为利益问题产生分歧。

汽车美容和维修联营遇到的问题之利益

      汽车美容店与维修店联营的目的粗俗的说是为利益，高雅的说则是为客户提供更全面的服务。当联营成功后，利益分配是首要问题，有很多其他行业的企业都是因为联营利益分配不均问题而导致关系破裂。所以这里建议大家在利益问题可以根据经营利润按约定的比例分成或者按每月客户转换率多少进行分成。

汽车美容和维修联营遇到的问题之客户

      当我们解决好汽车美容店利益分配问题以后，接下来就是客户转换问题。无论是汽车美容店还是汽车维修店，客户是生存根本！在联营上，有不少汽车美容店（汽车维修店）会以自己开店时间长、客户源多为理由跟新店谈条件，其实这样做没有必要。既然选择联营，那么双方就应该互相帮助，如何利用双方客户资源实现利益才是首要问题。所以在客户问题上要想一些好的法子让客户在汽车美容店消费完成之后还可以主动去联营的维修店去消费。给大家一些建议，如汽车美容店成功消费的客户可到汽车维修店享受同等金额的服务（服务类型为0或低成本的服务项目）。不过这样确实利润不能进行最大化，另一方面会给两家店带来不少压力。比较折中的办法也是市面常见的方法是一卡多用，两家联营店面推出会员卡（如充500送200 冲1000送500）。客户充值以后根据车辆问题进行相关服务。到月底根据当时约定好的利润分成进行分配。

汽车美容和维修联营遇到的问题之管理问题

      毕竟双方只是联营，不是合营。这里所说的管理问题并非是员工管理问题，而是双方店里每日经营状况的管理。身为汽车美容店（汽车维修店）对其联营店的经营状况不容易控制和掌握，参与其中了解账目也很容易引起矛盾。所以关于这个问题我们要事先要跟联营者签订好协议并要求双方可以拥有一人参与到对方的经营管理中来。

      联营并非是坏事，也并非是好事。关键是要把合同签好，约定好各自的管理权限、盈余分配比例以及风险承担等内容，才能避免纠纷产生。