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车联网技术降低事故死亡率和伤残率

2014-06-10浏览量:2148编辑:蛋挞仔来源:车云网

      2014年6月6日,车载信息服务产业应用联盟(英文简称:TIAA)紧急救援系统(E-Call)解决方案联合演练在安徽省合肥市肥西区、天津市河东区域同步启动!本次实验从事故发生到救援资源调度指令发出仅用了4.7分钟,从调度指令发出到救援力量抵达事故现场仅用了20分钟。与传统救援方式相比,E-Call系统将先进的车联网技术和各种救援信息网络相结合,及时了解车辆的事故时间、地点、形式甚至损毁状况,及时调度、组织各种救援力量在最短时间抵达现场,大大缩短救援时间、降低事故死亡率和伤残率。根据现有数据预测,如果我国全面采用E-Call系统,可使交通事故死亡率降低20%~30%,挽回年度经济损失近千亿元,推动我国紧急救援工作的信息化、标准化、高效化。
      据统计,我国每年因道路交通安全事故死亡人数在5-6万人,因事故发生后1小时内未得到及时救援而死亡的人数高达60%。当前,欧盟、美国、俄罗斯等国家和地区都在强制推行物联网条件下的紧急救援(E-Call)业务,而我国尚处于起步阶段,无论是在核心技术与产品,还是在资源组织与协作上,都还不成熟,同时缺乏相关的立法,以及公安、交通、消防、卫生等有关部门的协调机制。
      自2012年起,车载信息服务产业应用联盟根据市场和产业需求,借鉴、学习先进国家和地区紧急救援(E-Call)业务的模式和经验,在车联内部建立了以华为技术为组长、远盟康健、远特、大陆汽车俱乐部、江淮汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、航盛、美赛达、中国联通、中国电信等产业链骨干单位为组员的车联紧急救援(E-Call)技术工作组,召开了17次工作组会议和若干次电话会议,先后完成方案确定、产品开发、工程测试等工作,最终成功完成本次两地联动演练。

      本次演练的自主紧急救援(E-Call)系统,是当车辆发生严重交通事故、司乘人员无法自主呼救,由车载紧急呼救系统自动呼救,并将车辆位置、车辆状态、人员状态等信息自动收集、上报到救援服务平台,平台根据上报信息分析事故现场,立足成熟的经验数据库精准判断所需的救援资源,然后自动发出相应的调度请求,组织公安、卫生、消防、交通等救援力量在第一时间携带必要的救援工具和装备抵达现场开展施救。

      本次演练的成功,验证了自主紧急救援(E-Call)系统的可行性、可靠性和显著的经济、社会效果,为后续技术产品和服务的批量投入使用,以及标准化工作奠定了坚实基础。据悉,车载信息服务产业应用联盟后续还将在安徽芜湖,深圳等有关城市开展更高要求的试验和演练,最终推动符合我国国情的紧急救援(E-Call)系统和平台达到商用。
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