如果安装“动感车夫行车记录仪”，深圳机场悲剧会发生吗？

      9死23伤，这样一串血淋淋的数字，是3月1日发生在深圳机场T3航站楼离港平台上的惨烈车祸的后果：当天下午16时17分，宝安机场T3航站楼高架桥转出发大厅约50米处发生重大交通事故，一辆奔驰轿车失控撞向高架桥上围观飞机起飞的人群，造成5人当场死亡，4人送院抢救无效死亡（包括肇事司机），23人受伤。如果当时安装了“动感车夫行车记录仪”悲剧还会发生吗？
　　动感车夫在很早的时候为了预防这种情况发生，特研发出包含“360度安全防碰撞预警预警”核心的行车记录仪，这个360°防碰撞系统是卡卡电子科技公司的创新型技术，是一种既可以更好地为车主维权的技术，同时也是一种用于挽救生命的技术。

 

产品: 动感车夫DT Ⅱ

防车祸功能1：前后预警防碰撞

动感车夫DT Ⅱ的360°防碰撞预警系统包含前后车碰撞预警功能。在驾驶者状态欠佳或者是新手上路精神紧张等状况下，这比较容易导致迎面碰撞事故或追尾事故。如果出现这种情况，DT Ⅱ的前后车碰撞系统会在碰撞发生前1.5秒向驾驶者发出温馨语音提示，让驾驶者在最短的时间内调整与前后车的的安全距离，从而避免了碰撞可能带来的各种伤害。

 

　　据了解，虽然肇事司机杨某已经取得驾照3年，但从其同车男友的描述中(“后方车辆连续鸣笛，造成其高度紧张”)，我们可以发现杨某的驾驶技术并不熟练。杨某很有可能只有3年“证龄”，而非3年“驾龄”，这也是目前很多新手的特征。而这个，也正是导致事故发生的重要原因之一。

产品: 动感车夫DT Ⅱ
防车祸功能2：轨道偏移提醒
动感车夫DT Ⅱ的360°防碰撞预警系统包含车道偏移、变道碰撞预警功能。在驾驶者分神或者新手上路技术不佳等情况下，这极有可能引发车道偏离、变道时与其他车辆碰撞的窘境。如果驾驶者陷入这种尴尬的境地时，DT Ⅱ的车道偏移、变道碰撞预警系统会在车道偏移或碰撞前1.5秒发出准确语音提醒，让驾驶者在最短时间内走回正确路线并与别的车辆拉开安全距离，避免可能发生的危险。
　　这一点需要我们注意的是，据肇事司机同车男友反映，肇事车辆在事发前被后车连续鸣笛催促，导致肇事司机高度紧张，从而车道偏离冲向人群。
　　即使我们平常开车等红绿灯时，或遇上路面拥堵时，也经常可以遇到后车连续鸣笛催促前车快走的事情。此次事故当中，若肇事司机男友的说法属实，那么在肇事车辆后面连续鸣笛催促的车辆也难逃责任。


　　最后，我们猜测，肇事司机有可能由于不熟悉路况而慢驶，因此阻碍了后方赶时间的车辆，继而被后车连续鸣笛催促，肇事司机慌乱之下酿成惨剧。
　　而如果当时安装了“动感车夫行车记录仪”悲剧还会发生吗？我们不得而知道，因为它没有安装行车记录仪，因为事故已经发生。截止目前大家最关心的是，事故现场的监控视频到底何时公布？后车是否有，或能提供事发时的行车记录视频？
　　既惨烈车祸已经发生，我们只能从车祸当中吸取教训，避免自己重蹈覆辙。作为行人，我们应该遵守交通规则，不要在行车道上行走或停留;作为驾驶员，我们应该提升自己的驾驶技能，遇上情况时应冷静应对，也不要有习惯鸣笛这种坏习惯。道路安全环境，需要各个方面共同维护，但愿这次车祸敲响的警钟，能为大家起到长久的警示作用。